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高雄直擊 Audi賽道體驗 駛出真功夫 2017-10-06
 
 

汽車品牌經常會舉辦賽道駕駛體驗日,參加者可在專業導師指導下,於賽道學習上乘的駕駛技術。而Audi早前就在台灣高雄大鵬灣國際賽車場舉行了Audi Driving Experience,香港傳媒亦獲邀參加,在廠方Audi Sport導師帶領下,完成4項駕駛及試乘,而所駕駛的車款,全是高性能系列,包括S4、S5、S6、TT RS及R8 V10 Plus等,廠方稱未來會繼續舉辦同類型活動,讓更多車迷藉此提升駕駛技術。

9屆勒芒冠軍指導示範

賽道駕駛與道路駕駛看似沒有關係,但當遇到突發事故,只要使出「武功」,隨時可保安全。例如在高速行駛時,前方發生意外,若能及時啟動ABS再轉到鄰線,便可以避過碰撞,要知道這種情況可能在少於1秒內發生,在賽道體驗項目中,便有機會實習這類高級駕駛技術。今個活動在全長3.527km的高雄大鵬灣國際賽車場舉行,來自香港的Audi車主及傳媒參加的4個項目,分別是扭雪糕筒(Slalom)、防鎖死煞車系統(Anti-Lock Braking System)、賽道試駕(Lapping)及試乘體驗(Taxi Ride)。而這次最令人期待的,就是廠方請來曾9次獲得勒芒(Le Mans)耐力賽冠軍的車手Tom Kristensen擔任導師,而他更聯袂新任奧迪香港董事總經理郝龍德(Lothar Korn)駕駛TT RS在賽道上示範。

學習短時間轉向避險

落場前先來上堂,來自德國的導師要我們嚴守規則,如駕駛時不可拍照等,而且要我們先掌握好技術。首先訓練是扭雪糕筒,將部車「扭來扭去」必須掌握好持腹B轉向、出入彎及油門技術,在一條約300米長的直路,約每隔2.5米距離放置雪糕筒,僅足夠一輛車駛過,技巧是左右轉向入彎收油出彎畀油,看似很簡單但卻要多練習才能精準做到,這種訓練可加強在短時間及高速轉向的反應。另一項目是防鎖死煞車系統,在短短100米要「盡油」加速,在到達煞車點便「重Brake」啟動ABS,在不鎖死輪胎的情況下轉向,避開前方不欲碰撞的物件,這種技術是在高速行駛時,以緊急煞車及轉向避開危險,完全是反應的考驗,在短時間內眼、手及腳並用,此技術其實相當有用。

賽道疾走掌握攻彎技巧

完成首兩個項目訓練,大會之後安排賽道體驗,廠方多款王牌車型,包括S4、TT RS及馬力輸出高達560hp、可在3.9秒完成0~100km/h加速的RS 6 Avant等,此項目全程要跟隨導師的領航車,導師會因應學員的表現,而決定快慢。賽道上有多個難度非常高的180度彎位,記者駕駛的是RS 6 Avant,擁有非常強勁的加速力,在大看台前的大直路的車速高達220km/h,而隨後的彎位只要謹記導師所講的理論便可,在入彎前制動點(Braking Point)、入彎(Turn In)及Apex等,掌握如何在賽道上走在適當的線位,駕駛得更暢順。帶領香港傳媒團的導師一點也不客氣,在第一個彎後已經高速疾走,我們一行6輛車必須緊隨,但只要冷靜地運用導師所教的技術,不難提升駕駛能力。完成試乘體驗後,廠方頒發證書,證明你的駕駛技術得到肯定。廠方稱將會不定時舉辦賽道體驗活動,以今次台灣之旅為例,參加費用為Audi車主每位$20,800及非車主每位$22,800,已包括賽道體驗及酒店等。

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)

特派記者:林健森

鳴謝:Audi HK


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