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Lexus CT200h Superior改動添暖意 2017-10-09
 
 

凌志(Lexus)在5年前推出全新CT車型,轉眼已經歷了兩次小改款,包括2014年及今年初各一次。最近全新小改款CT200h更已靜悄悄抵港,主要改動集中在車身外觀,將外形微調,帶來更強的動感;此外,電動控制前座新增了暖風功能,即使香港冬天又濕又凍亦不怕了。

優化車頭更具氣勢

這次引入的小改款CT200h具備Superior及F SPORT共兩個版本,率先提供拍攝的是前者。CT200h Superior造型比上一款更動感。沿用大面積Spindle Grille家族式鬼面罩,不過明顯經過優化設計,換上更具時代感的飾框,配上格狀網紋以取代前款的橫柵式設計,看起來更具立體感和氣勢。兩側換上全新LED頭燈組,並將L-Shaped圖案LED日間行車燈整合於上方。至於車尾,LED尾燈、尾翼及尾擾流板全換上新設計,配上全新17吋鋁合金輪圈,令動感形象提升。

電動前座增暖氣功能

車廂亦經過優化,全車座椅採用柔軟舒適的絲絨及人造皮物料包裹,前排兩張電動控制座椅,新增暖風功能,在冬天也不怕冷了。後排就跟前款一樣,受制於地台的電池部分,空間僅屬一般,手長腳長或高個子乘客坐前排會較佳。中控台沿用前款設計,配有7吋屏幕,透過下方的遙距觸感操控儀(Remote Touch Controller),可控制導航資訊、油電混合動力系統的運作情況等,讓駕駛者對於各項行車資訊及設定一目了然。

平均油耗僅26.7km/L

小改款CT200h的動力配置維持不變,繼續沿用1.8L直四VVT-i引擎及電動馬達組成的Lexus Hybrid Drive系統,單是引擎馬力輸出為99ps,配合電動馬達的總馬力達到135ps。車上依舊提供ECO、NORMAL、SPORT及EV MODE共4種駕駛模式選擇,配合不同駕駛習慣及路況。追求較為動感的駕駛,可選用SPORT模式。若選擇純電模式,會在行駛時不斷儲電,並可在車速低於40km/h下使用,直至電力接近耗盡,才會回復引擎介入行駛。廠方公布的平均耗油量僅為26.7km/L,按目前的油價計約$0.6/km。

規格表

車型:五門五座位混能揭背車

引擎:直四VVT- i

容積:1,798c.c.

最大馬力:99ps/5,200rpm

最大扭力:142Nm/4,400rpm

馬達:電動馬達

總馬力:135ps

傳動:E-CVT自動波

驅動:前置引擎、前輪驅動

懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂

制動:(前、後)碟式

平均油耗:26.7km/L(JC08)

車身體積:4,355×1,765×1,455mm(長×闊×高)

撰文:林登麗

攝影:蔡浩文

查詢電話:2820 4020(皇冠汽車)


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