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Audi RS 3 Sportback強悍起動 2018-09-14
 
 

揭背車款當然很多,但要數兼備高性能與實用性,這款Audi RS 3 Sportback可能是個不錯的選擇。既然掛上了RS名銜,當然是走高性能路線,其全新2.5公升渦輪增壓引擎,馬力及扭力分別高達400hp及480Nm,起步與加速表現相當有勁,追求刺激速度感的朋友,出外疾走可謂大滿足!而且有4種駕駛模式選擇,日常使用同樣適合。

外形惡爆 氣勢懾人

Audi近年推出不少高性能車款,其中以RS 3 Sportback最為吸引,今次測試這款便屬於車系中最強悍型號,披上全黑色車身,散發韝@股神秘感。經過Audi Sport操刀,全車裝上了跑化配件,車頭用上黑色蜂巢式鬼面罩,頭燈面積雖細,但卻擁有銳利的線條,下方兩側分區入風口及頭唇位置配上quattro字樣,配上標準19吋五幅式合金輪圈。尾部方面,重點是橫向尾燈組,尾泵把位置使用三幅式擾流板及兩側單出排氣喉,與車頭設計相比之下,好似斯文了一點。廠方為這款2018年版本的RS 3 Sportback,提供多達8種車身顏色,最為搶眼悅目是白色與鮮紅色,而一系列自選設備,如RS Sport尾喉、座椅及B&O高級音響等,輕鬆打造出個性化的座駕。

跑化前座 包裹力強

外形與性能固然重要,但切勿忽略車廂一環,畢竟香港可以馳騁的道路不多,故能兼顧日常的實用性自然睇高一線。走進車廂可見RS專屬的跑化前座,採用一體式設計,兩側包裹度頗高,椅背拉上紅色縫線,乘坐感舒適。後排三座位空間充裕,頭及腿部擁有足夠的伸展空間,作為日常使用絕對無投訴。車廂的焦點落在中控台,可伸縮的螢幕及簡約的冷氣按鍵面板,RS專屬的三幅式多功能蛻禲A兩側配上了囓痐峎鶡煻_線,試駕時可感受到蛻穭漞P頗佳,高速駕駛時可保持在最佳坐姿及持葦熄捸C至於新車的實用性,更見於揭背尾門後的335公升標準尾箱容量,若有更多的置物需要,摺合後座便可騰出至1,175公升的大空間,足以放入兩個大型行李篋。

4種模式 攻彎穩定

話明高性能,當然要睇其動力部分,RS 3 Sportback搭載取得多個國際獎項的引擎,這台2.5公升TFSI引擎可輸出最大馬力高達400hp,峰值扭力亦達480Nm,而新一代的引擎及車身採用更輕量化設計,馬力亦較前款增加33hp,起步反應非常強悍好力,在直路使用動態模式(Dynamic),油門反應及蛻蘌鄏V都變得動感,加速表現在頭段已湧現,只是由於車速限制,所以不能再提速,在多個彎位可見車身非常貼地,而在quattro四輪驅動系統的支援下,進出彎皆十分穩定。廠方為RS 3 Sportback提供4種駕駛模式,除了動態,舒適(Comfort)模式則適合日常的繁忙道路駕駛。整體而言,這款高性能揭背車表現強悍,又具備日常駕駛的實用性,對於年輕人來說實在吸引。

Audi RS 3 Sportback SPECIFICATION

車型:五座位揭背車

引擎:直五TFSI

容積:2,480c.c.

最大馬力:400hp/5,850~7,000rpm

最大扭力:480Nm/1,700~5,850rpm

驅動:前置引擎、quattro四輪驅動

傳動:七前速S tronic自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前、後)通風碟370mm、310mm

車身體積:4,335×1,800×1,411mm(長×闊×高)

0~100km/h:4.1秒

車重:1,585kg

售價:$771,800

撰文:林健森

攝影:蔡浩文

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)


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